Eventuri Carbon Ansaugsystem für BMW N20

Eventuri Carbon Ansaugsystem für BMW N20
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  • EV3486
Produktinformationen "Eventuri Carbon Ansaugsystem für BMW N20"

Eigenschaften

TÜV Teilegutachten: Ja
Ausführung: Ansaugsystem

Informationen Hersteller

Mit dem zum Patent angemeldeten Filtergehäusen setzt Eventuri neue Maßstäbe in der Aftermarket-Ansaugbranche. Keine unbestätigten und irreführenden Leistungssteigerungen mehr, Eventuri entwickelt konsequent maßgeschneiderte Ansauglösungen, die echte Leistungs- und Drehmomentsteigerungen mit sich bringen. Umfangreiche Testmethoden und strenge Qualitätskontrollen stellen sicher, dass eine Leistungssteigerung garantiert wird. Außerdem verleiht das Eventuri-Ansaugsystem Ihren Motorraum eine sportliche Optik.

Weitere Infos zum Produkt

Produkthinweis

Das Eventuri N20 Ansaugsystem ist ein weiteres Beispiel für unsere Komplettsysteme". Es handelt sich um ein vollständig geschlossenes System, das sicherstellt, dass der Turbo keine heiße Luft aus dem Motorraum ansaugt. Um die Ansaugtemperaturen weiter zu verbessern, haben wir eine Frontscoop hinzugefügt, die Luft in den Luftkanal drückt und das Ansaugsystem versorgt, während das Fahrzeug in Bewegung ist. Diese Kombination aus einem geschlossenen System und einem Scoop führt zu niedrigeren Einlasstemperaturen als die serienmäßige Airbox. Um einen möglichst reibungslosen Fluss zu gewährleisten, verwenden wir unser patentiertes Filtergehäuse in Verbindung mit einem Ansaugrohr, welches das originale Rohr ersetzt. Das originale Saugrohr hat eine Schalldämmkammer, die Turbulenzen verursacht - unser Carbonrohr ersetzt diese und ermöglicht eine uneingeschränkte Strömung zum Turbo.Oben zusehen ist ein Dyno-Diagramm, das den Vergleich zwischen dem Eventuri und der Serien-Airbox auf einem F-Serie 320i mit einer Stage 1 zeigt. Wie Sie sehen können, werden Leistung und Drehmoment über einen großen Teil des Drehzahlbereichs erhöht. Dies führt auf der Straße zu einer verbesserten Gasannahme im Teil- und Vollastbereich. Die Tests wurden am selben Tag Back-to-Back durchgeführt und die Temperaturen wurden überwacht, um die Konsistenz zu gewährleisten. Die Motorhaube war für alle Läufe geschlossen.Die Gewinne sind auf eine Kombination von Gründen zurückzuführen:1) Das geschlossene System in Verbindung mit einer vorderen Lufthutze hält die IATs niedrig.2) Das Venturigehäuse sorgt für einen sanften Übergang vom Filter zum Ansaugrohr, wodurch der Turbo effizienter laufen kann.3) Das gesamte System ist aus reiner Pre-Preg-Kohlefaser aufgebaut, die hervorragend zur Wärmeisolierung geeignet ist."
Passend für
BMW 1er F20 (07/2011-06/2019) 120 i / 130 kW
BMW 1er F20 (07/2011-06/2019) 120 i / 135 kW
BMW 1er F20 (07/2011-06/2019) 125 i / 160 kW
BMW 1er F20 (07/2011-06/2019) 125 i / 165 kW
BMW 2er Cabriolet F23 (03/2014-) 220 i / 100 kW
BMW 2er Cabriolet F23 (03/2014-) 220 i / 135 kW
BMW 2er Cabriolet F23 (03/2014-) 228 i / 180 kW
BMW 2er Cabriolet F23 (03/2014-) 228 i xDrive / 180 kW
BMW 2er Coupe F22,F87 (10/2012-) 220 i / 100 kW
BMW 2er Coupe F22,F87 (10/2012-) 220 i / 135 kW
BMW 2er Coupe F22,F87 (10/2012-) 228 i / 179 kW
BMW 2er Coupe F22,F87 (10/2012-) 228 i / 180 kW
BMW 2er Coupe F22,F87 (10/2012-) 228 i xDrive / 180 kW
BMW 3er F30,F80 (03/2011-10/2018) 320 i / 125 kW
BMW 3er F30,F80 (03/2011-10/2018) 320 i / 134 kW
BMW 3er F30,F80 (03/2011-10/2018) 320 i / 135 kW
BMW 4er Coupe F32,F82 (07/2013-) 420 i / 120 kW
BMW 4er Coupe F32,F82 (07/2013-) 420 i / 135 kW
BMW 4er Coupe F32,F82 (07/2013-) 420 i xDrive / 120 kW
BMW 4er Coupe F32,F82 (07/2013-) 420 i xDrive / 135 kW
BMW 4er Coupe F32,F82 (07/2013-) 428 i / 179 kW
BMW 4er Coupe F32,F82 (07/2013-) 428 i / 180 kW
BMW 4er Coupe F32,F82 (07/2013-) 428 i xDrive / 179 kW
BMW 4er Coupe F32,F82 (07/2013-) 428 i xDrive / 180 kW
BMW 4er Gran Coupe F36 (03/2014-) 420 i / 120 kW
BMW 4er Gran Coupe F36 (03/2014-) 420 i / 135 kW
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